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在这波A股市场反弹的行情中，“年轻”的基金经理的重仓股似乎跑得更快。证券时报·券商中国记者注意到，新能源行情在A股的走强，已使得具有相关研究员背景的基金经理成为稀缺之物，新能源主题基金几乎清一色采取“新老”搭配的双基金经理策略，这些新人大多担任基金经理不足两年，但都具有行业研究背景。华南另一家基金公司人士也认为，年轻基金经理的优势实际上建立在行业研究背景上，市场早期的新能源、半导体、军工等行业研究员专业岗位较少，这些岗位也是最近几年才开始规模性的设置，因此，从这些研究员岗位提拔上去的基金经理在A股行情从传统向新兴的变化中就具备了一些研究优势，也因此使得业绩排名中靠前的基金经理面孔开始年轻化。

华南另一家基金公司的相关人士也认为，年轻基金经理的优势实际上建立在行业研究背景上，市场早期的新能源、半导体、军工等行业研究员专业岗位较少，这些岗位也是最近几年才开始规模性地设置。因此，从这些研究员岗位提拔上来的基金经理，在A股行情从传统迈向新兴的变化中就具备了一些研究优势，这也不难解释业绩排名比较靠前的基金经理开始出现面孔年轻化了。

随着“汽车下乡”相关政策的密集出台，汽车板块5月以来迎来一轮猛烈的上涨行情。二季度以来，公募基金对多家汽车行业上市公司加大了调研力度，其中包括比亚迪、长安汽车、小康股份等“从全球新能源车产业来看，中国已经从‘后发者’逐步成为了‘先行者’。经过近十年的发展，中国已经拥有了整个新能源车产业链的完整布局，从上游的正极、负极、电解液、隔膜，到中游的电池公司，下游的整车以及储能装置