[导读]:孙浩中则表示：“相对来说，在新能源车这个方向上，品牌整车，电池，以及一些有竞争力且格局相对较好的环节，比如像隔膜，负极等值得关注。在光伏这个方向上，相对关注一体化组建，逆变器，胶膜等。”
今日，对于持有新能源相关基金的投资者来说，又是开心的一天。
截至今日下午收盘，中证新能指数涨幅达5.24%，如果从4月27日的低点算起，仅一个多月时间，涨幅已超40%。板块的强势回弹，带动相关基金也是大面积“回血”。
记者注意到，截至6月2日，已有超百只主题基金同期涨幅超30%，部分快速建仓的新基金，在“入坑”之后又快速回到1元水平。
从中证新能指数来看，如果从2022年开年算起至4月26日，累计跌幅达38.64%，诸多个股和基金同期跌幅超过40%，不过从4月27日创出低点以来，截至今日收盘，中证新能指数涨幅超过40%。
赛道基金的高波动性，经常让投资者觉得有时是“小甜甜”，有时是“牛夫人”，新能源赛道今年以来的表现更是典型的代表。
随着这波板块的强势反弹，记者注意到，不少新能源主题基金大面积“回血”，超百只新能源主题基金及重仓新能源的基金，在这波反弹中涨幅超过30%，有的甚至超过40%。 ... 网页链接