深圳红筹投资公司总经理兼投资总监邹奕是一位有着20年经验的投资老将,他本硕就读于清华大学,先后学习生物学和会计学,1997年毕业后曾任职于央行、券商等机构,2005年加盟红筹投资。他投资颇具特色,既拥有宏观及政策研究经历,又多年专注于制造业、周期等多个行业投资,对各个行业不偏见不热恋,喜欢从安全边际出发,也愿意享受趋势带来的溢价。虽说邹奕目前采取部分期指对冲进行风控,但他对市场仍比较乐观,认为还处于存在结构性机会的慢牛过程中,不会像过去两年那么单边上行,波动会加大,“涨了得减减仓,跌了可以加一点”。他表示,如果市场找不到符合标准的投资标的,可能市场整体就进入一个高估状态,届时需要小心,但现在还有很多传统低估龙头值得投资,机会还很多。
对冲
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锚定价值不从众 传统低估龙头机会更大
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超级商品周期持续 工业金属和原油仍是最佳“通胀对冲”
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大手笔买入!中国新能源车企正被全球资管巨头扎堆持有
去年走势惊人的中国新能源车企正被全球资管巨头扎堆持有。根据最新披露的持仓情况,截至去年四季度末,全球最大对冲基金桥水持有蔚来汽车的股票数量相较于2019年底猛增52倍;“股神”巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦更将比亚迪买至第八大重仓股瀚亚投资进一步分析,2021年,小鹏汽车将率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车,搭载英伟达最新的无人驾驶芯片Xavier, 充分利用自己在中国的本地化优势,研发出更适合中国道路环境的辅助/自动驾驶系统。假设小鹏未来推出的无人驾驶包也能获得与特斯拉接近的使用体验,那么其售价和盈利能力也能接近特斯拉,因而前面提到的盈利估算方法在这一前提下也可适用,其估值水平也有望大幅回归合理。
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鲍威尔讲话拉升美股 对冲基金抛售逾1亿股阿里股票
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「鳄王」达里奥警告美国市值最大的1000间企业之中有5%股价泡沫化